Machen Sie Ihr E-Auto winterfit.

Ein praktischer Guide für effizientes Laden in der kalten Jahreszeit

Wenn es draußen kalt wird, verändert sich nicht nur das Fahrgefühl, sondern auch, wie Ihr E-Auto lädt. Niedrige Temperaturen verlangsamen die chemischen Prozesse in der Batterie, das Fahrzeug schont den Akku und gibt an der Ladesäule zunächst weniger Leistung frei. Das ist normal – und mit ein paar Handgriffen gut handhabbar.

Dieser Guide zeigt, wie Sie die Batterie vor dem Laden in die richtige Temperaturzone bringen, welche Fahrzeugfunktionen dabei helfen (z. B. Navi-Ziel setzen, Abfahrtszeit planen) und wie Sie an der Ladesäule realistische Erwartungen an die Ladeleistung haben. So nutzen Sie Ihre Stopps effizient, vermeiden unnötige Wartezeit und holen auch bei Frost das Beste aus Ihrem Fahrzeug heraus.

Warum Laden im Winter langsamer ist – und was Sie tun können

1. Kalte Batterie = geringere Ladeleistung

Bei Kälte schützt das Fahrzeug die Batterie, indem es die Ladeleistung begrenzt. Selbst mit niedrigem Akkustand kann es sein, dass zuerst die Batterie erwärmt wird – die Phase mit maximaler Ladeleistung ist dann oft schon vorbei.

 

Tipp: Wärmen Sie die Batterie vor, bevor Sie zur Ladesäule fahren. Bei vielen Modellen geht das per App oder über die Fahrzeugeinstellungen (z. B. Vorklimatisierung mit „Abfahrt um …“).

2. Lange Fahrt heißt nicht automatisch warme Batterie

E-Autos sind so effizient, dass auch längere Strecken die Batterie nicht zwingend auf Betriebstemperatur bringen. Einige Modelle zeigen eine Schneeflocke, wenn die Batterie kalt ist.

 

Tipp: Behalten Sie – falls vorhanden – die Anzeige zur Batterietemperatur bzw. Ladebereitschaft im Blick.

3. Navi nutzen – auch wenn der Weg bekannt ist

Viele Fahrzeuge heizen die Batterie gezielt vor, sobald eine Ladesäule als Ziel im Navi hinterlegt ist. So sind höhere Ladegeschwindigkeiten direkt bei Ankunft möglich.

Tipp: Setzen Sie die Ladesäule immer als Navigationsziel.

4. Seltene Hardwarefehler haben wir im Blick

Die meisten langsamen Ladevorgänge im Winter sind temperaturbedingt. Gelegentlich kann auch ein Hardwarethema dahinterstecken. Wir werten Störungsmeldungen täglich aus und leiten bei Bedarf Maßnahmen ein.

 

Tipp: Wenn Ihnen etwas ungewöhnlich vorkommt und die Basics ausgeschlossen sind, kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular – wir prüfen Ihre Ladesession und finden die Ursache.

5. Lastmanagement betrifft Sie nur selten

An einigen Standorten nutzen wir Lastmanagement, um Netzanschluss und Kosten effizient zu steuern. Das greift hauptsächlich in Extremsituationen (etwa wenn sehr viele Fahrzeuge gleichzeitig laden).

Tipp:

Für maximale Ladeleistung wählen Sie möglichst einen freien Ladepunkt an einem Hochleistungslader (z. B. 400 kW), da sich Leistung zwischen belegten Anschlüssen teilt.

Winter-Ladetipps auf einen Blick

  • Batterie vor der Ankunft vorwärmen
  • Mit niedrigerem Akkustand ankommen, um schneller zu laden
  • Navi zur Ladesäule setzen, damit das Fahrzeug die Batterie vorbereitet
  • Bei ungewöhnlichem Verhalten: über das Kontaktformular melden – wir helfen

Ob es Ihr erster Winter mit dem E-Auto ist oder bereits Routine: Wir sind für Sie da.
Fragen, Anliegen oder Feedback zu Ihrer Ladesession? Kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular.

Danke, dass Sie bei uns laden. Bleiben Sie warm, bleiben Sie sicher und gute Fahrt!

Kontaktieren Sie uns – wir kümmern uns.

Bevorzugen Sie einen direkten Kontakt?
Nehmen Sie Kontakt mit unseren lokalen Kollegen auf.

Deutschland
Dänemark
Schweden
Tschechische Republik
Vereinigtes Königreich
Italien
Polen
Rumänien
Alle anderen
Ivan
Ivan Basic
Kontakt für Deutschland
partners.de@edri.com