FAQ

We zijn van plan Plug & Charge geleidelijk uit te rollen vanaf 2026 op belangrijke snelweglocaties. Updates worden gedeeld op onze website en app.

Plug & Charge wordt ondersteund door veel nieuwe EV-modellen, waaronder die van Mercedes-Benz, Porsche, Audi en anderen. Controleer de handleiding van je voertuig of de website van de fabrikant voor compatibiliteit.

Momenteel is het alleen mogelijk om Plug & Charge te gebruiken bij onze Alpitronic-laadpalen (50 kW tot 400 kW). Geen van onze AC-laadpalen ondersteunt momenteel Plug & Charge.

De prijs wordt bepaald door het Plug & Charge-contract dat je gebruikt. Raadpleeg de prijslijst van je e-Mobility Provider waar je het contract hebt afgesloten.

Nee, op dit moment is dit niet mogelijk.

Dit verschilt per auto. Volg alstublieft de instructies voor uw automerk.

Plug & Charge maakt gebruik van de ISO 15118-standaard om automatische authenticatie en betaling mogelijk te maken zonder een app of RFID-kaart. Je EV moet ISO15118-compatibel zijn en een geactiveerd Plug & Charge-geschikt EMP-contract opgeslagen hebben. Sluit gewoon je EV aan en het laden begint naadloos. Authenticatie en betaling gebeuren op de achtergrond via het contract van je e-Mobility Provider.

Het proces voor de EV-bestuurder is identiek bij Plug&Charge en AutoCharge. Het laadstation herkent de auto automatisch en start het laadproces. Authenticatie en betaling verlopen automatisch. De manier waarop het laadstation de auto identificeert, is echter verschillend. Bij Plug&Charge is uw gegevensbeveiliging gegarandeerd. Vanwege zorgen over gegevensbeveiliging hebben verschillende fabrikanten van elektrische auto’s AutoCharge-protocollen lange tijd geweigerd.

Ja, deze functies staan op onze roadmap voor geselecteerde locaties.

Ja, u kunt RFID-cards gebruiken of betalen via QR code en betaalterminal zonder mobiele data.

De E.ON Drive Comfort app is ontworpen voor openbaar laden, toont realtime beschikbaarheid en maakt betalingen mogelijk. De E.ON Drive app richt zich op thuisladen.

Ja, via onze API-oplossingen. Neem contact op met ons technisch team voor integratie-opties.

Ja, wij bieden flexibele samenwerkingsmodellen, inclusief revenue sharing. Neem contact op met ons B2B-team voor details.

1) Brede dekking van E.ON Drive Infrastructure-gebruiksscenario's: door tegelijkertijd te investeren in buurtlaadpunten, laadpunten op de plaats van bestemming en laadpunten onderweg (zie de vraag over gebruiksscenario's voor meer informatie), biedt E.ON Drive Infrastructure een breed scala aan opties die essentieel zijn voor het creëren van een dicht netwerk.

2) Pan-Europees netwerk: het netwerk van E.ON Drive Infrastructure strekt zich uit over 11 landen in Europa.

3) Energie-expertise: als onderdeel van het bedrijf E.ON is E.ON Drive Infrastructure gebaseerd op tientallen jaren ervaring op het gebied van energie en engineering.

E.ON Drive Infrastructure breidt zijn netwerk van openbare laadinfrastructuur uit door samen te werken met locatiemedeigenaren en huurders, zoals gemeenten, detailhandelaren, hoteliers, vastgoedontwikkelaars, parkeerplaatsbeheerders enz. E.ON Drive Infrastructure biedt alle locatiepartners een risicovrij en zorgeloos aanbod dat het volgende omvat:

1) Individueel locatieontwerp - E.ON Drive Infrastructure rust verschillende soorten locaties individueel uit met ultramoderne laadinfrastructuur, afgestemd op de huidige en toekomstige lokale behoeften.

2) Volledig gefinancierd door E.ON Drive Infrastructure - E.ON Drive Infrastructure neemt alle initiële investeringen, exploitatiekosten en reparaties voor zijn rekening.

3) Implementatie en exploitatie - E.ON Drive Infrastructure garandeert een professionele en snelle implementatie van de laadpunten en voert alle dagelijkse operationele taken uit.

4) Onderhoudsdiensten - E.ON Drive Infrastructure is verantwoordelijk voor onderhoud, inspectie en storingsoplossing.

We gebruiken industriestandaard encryptie, voeren regelmatige beveiligingsaudits uit en voldoen aan ISO 27001 om klantgegevens en systeemintegriteit te beschermen.

We willen ons netwerk jaarlijks uitbreiden met 1.000 HPC-laders en 100% hernieuwbare energie blijven gebruiken, om bij te dragen aan de Europese decarbonisatiedoelstellingen.

In maart 2025 heeft EDRI in totaal 183 mensen in dienst in heel Europa. De verdeling per land is als volgt:

Duitsland (incl. centraal team): 86

Denemarken: 34

Zweden: 9

Tsjechië: 13

Verenigd Koninkrijk: 13

Polen: 4

Italië: 7

Roemenië: 5

Hongarije: 7

Nederland: 5

Ja, theoretisch is dat mogelijk.

Duurzaamheid staat centraal in alles wat we doen. Daarom wordt onze EV-laadstations voorzien van 100% gecertificeerde groene energie. Ons pan-Europese openbare EV-laadinfrastructuurnetwerk zal een belangrijke bijdrage leveren aan het koolstofarm maken van het verkeer.

Ons ambitieuze plan is om ons netwerk met 1.000 nieuwe HPC-laadpunten per jaar uit te breiden. E.ON Drive Infrastructure zet zich in om zijn activiteiten uit te breiden en duurzame oplossingen te bieden aan klanten in heel Europa. We staan open voor het verkennen van nieuwe markten en mogelijkheden om ons bereik te vergroten en iedereen, overal, laadopties te bieden.

E.ON Drive Infrastructure bezit en exploiteert eind 2024 meer dan 6.625 oplaadpunten (AC, FC en HPC) in Europa. EV-bestuurders die de E.ON Drive-laadkaart gebruiken, hebben toegang tot extra laadpunten, aangezien het bedrijf deelneemt aan een laadnetwerkprogramma dat via een roamingovereenkomst ongeveer 600.000 openbare laadpunten omvat die worden beheerd door E.ON en andere partner-CPO's in heel Europa.

Momenteel is het bedrijf actief in 11 Europese landen: Zweden, Denemarken, Duitsland, Polen, het Verenigd Koninkrijk, Tsjechië, Noorwegen, Italië, Roemenië, Hongarije en Nederland. Het hoofdkantoor van E.ON Drive Infrastructure is gevestigd in Essen, Duitsland.

COO (tussentijds CEO): Arjan van der Eijk ([link])

CFO: Stefan Schütte ([link])

E.ON Drive Infrastructure en E.ON Drive Solutions kunnen op drie punten van elkaar worden onderscheiden: 1. Doelgroep: E.ON Drive Infrastructure is verantwoordelijk voor openbare infrastructuur, terwijl E.ON Drive Solutions zich richt op niet-openbare B2C- en B2B-klanten 2. Bedrijfsmodel: als laadpuntbeheerder (CPO) investeert, bezit, installeert en exploiteert E.ON Drive Infrastructure zelf de infrastructuur. E.ON Drive Solutions is onder andere de e-mobiliteitsprovider (EMP) die laadoplossingen aan zijn klanten verkoopt (hardware, laadkaart, gecombineerde tarieven). 3. Organisatie: E.ON Drive Infrastructure is afgesplitst van het E.ON-concern en wordt onafhankelijk beheerd. E.ON Drive Solutions blijft deel uitmaken van het E.ON-concern.

E.ON Drive Infrastructure maakt deel uit van de E.ON-organisatie en profiteert van E.ON’s decennialange energie-expertise. Het team is echter georganiseerd als een aparte juridische entiteit om onafhankelijke en efficiënte operaties te waarborgen.

E.ON Drive Infrastructure werd opgericht in 2022 door het afsplitsen van de business unit die verantwoordelijk was voor investeringen in openbare laadinfrastructuur van de E.ON-groep. Het nieuwe bedrijf kreeg de naam “E.ON Drive Infrastructure” en groeide van 4 naar 180 medewerkers in minder dan 3 jaar.

Ja, via onze fleet-oplossingen. Neem contact op met ons business supportteam.

Ja, we bieden op maat gemaakte oplossingen voor fleets, inclusief geconsolideerde facturering en gebruiksrapporten. Neem contact op met ons B2B-team voor details.

Stuur een e-mail naar [email] of gebruik de feedbackoptie in de E.ON Drive Comfort app.

Ja, al onze openbare laadstations maken gebruik van gecertificeerde groene energie.

Typisch gebruik: stedelijke gebieden of wijken

Geschikt voor langere parkeertijd

EDRI installs a range of charger types to meet different needs, partnering with leading European hardware manufacturers such as Alpitronic and Garo. All chargers are thoroughly tested in our own lab before use. The main charger types are:

HPC (High Power Charging):

Charging Power: 150–400 kW

Typical Use: En-route charging at highways

Charges up to 80% in 20–30 minutes

FC (Fast Charging):

Charging Power: up to 50 kW

Typical Use: Destinations like stores, supermarkets, or hotels

Ideal for short stops

AC (Alternating Current):

Charging Power: up to 22 kW

Typical Use: Urban areas or neighborhood locations

Suitable for longer parking durations

Ja, wij ondersteunen kaarten van veel grote aanbieders van oplaadkaarten. Als uw kaart wordt ondersteund, kunt u eenvoudig tikken om het opladen te starten. Als uw kaart niet wordt herkend, neem dan contact op met uw kaartaanbieder of gebruik contactloos betalen of QR-betalen als alternatief.

Klik hier voor een overzicht van onze roamingpartners.

E.ON Drive zet zich in voor duurzaamheid. De elektriciteit die op onze openbare laadstations wordt gebruikt, is 100% hernieuwbaar en afkomstig van gecertificeerde groene energieproviders.

Ons klantenserviceteam is 24/7 beschikbaar om u te helpen met laadvragen of problemen. U vindt het telefoonnummer op elke lader of in de app die u gebruikt om uw sessie te starten.

E.ON Drive stations ondersteunen de meeste elektrische voertuigen (EV’s) die compatibel zijn met Type 2 (AC) of CCS/CHAdeMO (DC) laadstandaarden. Controleer altijd de laadpoort en mogelijkheden van uw auto voordat u aansluit. E-Trucks zijn welkom op onze grotere locaties met voldoende ruimte en laders tot 400 kW. We bieden geen laadoplossingen voor fietsen.

Als u via weblink of bankkaart heeft betaald, ga naar (XXX) om uw laadhistorie te bekijken. Gebruikers van charging cards kunnen eerdere sessies rechtstreeks bekijken via de app of het klantenportaal van hun provider.

We vragen u uw voertuig te verplaatsen zodra het laden is voltooid om de lader beschikbaar te houden voor andere gebruikers. Sommige locaties kunnen een idle fee toepassen na een bepaalde tijd – dit wordt duidelijk weergegeven op de lader.

Prijzen zijn meestal vast, maar kunnen variëren per locatie en tijd door lokale energiekosten. Eventuele wijzigingen worden weergegeven op het scherm van de lader voordat u start.

U kunt geparkeerd blijven tot uw laadsessie is voltooid. Daarna kunnen idle fees van toepassing zijn, afhankelijk van de locatie.

Sommige locaties rekenen een idle fee om laders beschikbaar te houden voor andere bestuurders. Indien van toepassing, wordt dit duidelijk weergegeven op het scherm van de lader voordat u start.

Ad-hoc prijzen worden vastgesteld door E.ON Drive, op basis van lokale energiekosten, infrastructuur en marktomstandigheden. Bij laden via een charging card hangt de uiteindelijke prijs af van uw contract en kan extra kosten van de provider bevatten.

Als u via weblink betaalt, toont uw browser live laadgegevens. Sommige voertuigen tonen ook energie en kosten tijdens het laden. Het scherm van de lader kan ook een live update geven, afhankelijk van het model.

Zodra uw sessie is beëindigd:

Tik op ‘bon’ op de terminal om uw bon te scannen of op te slaan.

Ga naar [link] voor sessies met QR-code/weblink.

Gebruikers van betaalkaarten dienen het platform of de factuur van hun provider te raadplegen.

U kunt de prijs voor directe betaling via creditcard, debitcard of QR code bekijken op het scherm van de lader, via de QR code op de lader of op [link] Bij gebruik van een charging card: raadpleeg de app van uw provider voor de juiste prijs.

Laadprijzen variëren afhankelijk van locatie, type lader (AC/DC) en betaalmethode. U vindt altijd de actuele prijs voor ad-hoc laden op het scherm van de lader of online via [link] Providers van laadpassen kunnen hun eigen tarieven toepassen. Raadpleeg uw contractdetails.

Ja, we zijn van plan laders boven 400 kW te introduceren op geselecteerde snelweglocaties om next-generation EV’s te ondersteunen.

U kunt laadgegevens zoals kW-snelheid, sessietijd en geleverde energie controleren:

Op het scherm van de lader.

In de E.ON Drive Comfort-app en de meeste andere apps van laadproviders.

Op het dashboard van uw auto (voor sommige modellen).

Uw auto regelt de laadsnelheid. De lader levert de stroom, maar uw voertuig bepaalt hoeveel stroom het accepteert op basis van de batterijstatus en systeemlimieten.

Raadpleeg voor meer informatie onze laadsnelheidscalculator.

Ja. Het opladen gaat doorgaans het snelst tussen 20% en 80%. Boven 80% vermindert uw auto automatisch de oplaadsnelheid om de gezondheid en levensduur van de accu te beschermen.

Vergelijk het met het oprijden van de snelweg tijdens de spits: Als er weinig verkeer is (uw accu is nog relatief leeg), kunt u snel invoegen en gemakkelijk accelereren — dat is te vergelijken met opladen tussen 20% en 80%. Maar naarmate de snelweg voller raakt (uw accu nadert 100%), wordt het moeilijker om in te voegen. U moet vaart minderen, het juiste moment afwachten en voorzichtig invoegen. Daarom vertraagt het opladen na 80%: om alles soepel en veilig te laten verlopen en ‘files’ in uw accu te voorkomen.

De oplaadtijd is afhankelijk van de grootte van uw accu en het type oplader:

AC (tot 22 kW): 4 tot 10 uur

DC (tot 400 kW): 20 minuten tot 1 uur Opmerking: Opladen gaat het snelst tussen 20 en 80% en wordt langzamer naarmate de accu voller raakt..

DC-laden gaat sneller omdat het gelijkstroom rechtstreeks naar uw accu stuurt, zonder tussenkomst van de omvormer in uw auto. Bij AC-laden wordt wisselstroom naar uw auto gestuurd, die deze eerst moet omzetten in gelijkstroom voordat deze kan worden opgeslagen. Dit kost meer tijd. DC-laders kunnen snelheden tot 400 kW bieden, terwijl AC-laders doorgaans een bereik hebben van 3,7 tot 22 kW.

De laadsnelheid kan worden beïnvloed door:

De maximale laadcapaciteit van uw auto.

Het batterijniveau – het laden vertraagt boven 80%.

De temperatuur van de batterij – koude of warme batterijen laden langzamer.

De belasting van de lader – als andere voertuigen op dezelfde lader worden opgeladen.

Raadpleeg voor meer informatie onze laadsnelheidscalculator.

De laadsnelheid varieert afhankelijk van uw voertuig en de lader. E.ON Drive-laadstations bieden wisselstroomladen tot 22 kW en gelijkstroom-snelladen tot 400 kW. Uw auto neemt alleen het maximale vermogen op dat hij ondersteunt. Bekijk onze laadsnelheidscalculator voor meer informatie.

Ja. Onze DC-laders ondersteunen CCS en CHAdeMO, en AC-laders gebruiken Type 2.

DC-laderkabels zijn meestal 3–5 meter lang. Voor AC-laders moet u uw eigen Type 2-kabel meenemen.

U kunt elke openbare lader gebruiken die overeenkomt met het connector-type en laadvermogen van uw voertuig. De laadsnelheid en compatibiliteit kunnen echter variëren afhankelijk van uw voertuig en het station.

AC- en DC-laders gebruiken verschillende connectoren.

Voor AC-laden (tot 22 kW) wordt in Europa doorgaans een type 2-stekker gebruikt.

Voor DC-snelladen (50 tot 400 kW) is meestal een CCS- (Combined Charging System) of CHAdeMO-stekker nodig, afhankelijk van uw auto. De meeste openbare DC-laders hebben kabels, dus u hoeft geen eigen kabel mee te nemen. Voor AC-laders moet u uw eigen Type 2-kabel gebruiken.

Klik hier voor een overzicht van bestaande connectors.Bij DC-snelladers (50 tot 400 kW) is de kabel altijd aan de lader bevestigd. Voor onze AC-laders (tot 22 kW) moet u uw eigen Type 2-kabel meenemen.

De soorten connectoren variëren per automodel. De meeste moderne EV's in Europa gebruiken type 2 voor wisselstroomladen en CCS (Combined Charging System) voor gelijkstroom-snelladen. Raadpleeg de handleiding van uw auto of de website van de fabrikant om dit te controleren.

Klik hier voor een overzicht van bestaande connectoren.

Ja, de E.ON Drive Comfort app biedt routeplanning met laadbeschikbaarheid langs uw reis.

Nog niet, maar we onderzoeken reserveringsfuncties voor toekomstige updates.

Dat klopt en we weten dat dit verwarrend kan zijn. Meer dan 90% van de openbare E.ON Drive laders worden door ons, E.ON Drive Infrastructure, beheerd. Enkele andere worden beheerd door collega’s van E.ON. Meestal zijn die laders eigendom van de locatiepartner en worden ze namens hen door E.ON geëxploiteerd. U bent welkom om alle openbare E.ON Drive laders te gebruiken. We kunnen echter niet helpen bij problemen op laders die door het andere E.ON-team worden beheerd. Onze excuses voor het ongemak.

De E.ON Drive Comfort app en andere EV-laadapps tonen realtime beschikbaarheid van laders. Kijk naar live statusupdates zoals “beschikbaar”, “in gebruik” of “buiten dienst” voordat u vertrekt.

Ja! Onze stations staan vermeld op grote platforms zoals Google Maps, Apple Maps, Zap-Map en andere EV-laadapps. Zoek gewoon naar "E.ON Drive-oplader" in de app van uw keuze.

U kunt nabijgelegen E.ON Drive laadstations vinden via apps zoals de E.ON Drive Comfort app, of via Google Maps en Apple Maps. Zoek eenvoudig op “E.ON Drive-laadstation” en uw locatie.

De meeste van onze nieuwe locaties zijn ontworpen met toegankelijkheid in gedachten, inclusief aanpassingen in de hoogte van terminals. Oudere locaties kunnen variëren, maar we upgraden waar mogelijk.

We werken eraan om onze laders inclusiever te maken. Veel stations hebben tactiele knoppen en duidelijke audioprompts. Toegankelijkheidsverbeteringen maken deel uit van onze voortdurende ontwikkeling.

Absoluut — we verwelkomen uw feedback! Stuur een e-mail naar [email]. We beoordelen suggesties regelmatig met onze ontwerp- en ontwikkelteams om de toegankelijkheid te verbeteren.

Toegankelijkheidsinformatie voor elke locatie is meestal te vinden in de app of op borden ter plaatse. We werken eraan om deze informatie beter zichtbaar te maken zodat het makkelijker te vinden is.

Niet al onze locaties zijn volledig rolstoeltoegankelijk vanwege bestaande ontwerpbeperkingen. We werken echter actief aan het toevoegen van meer toegankelijke parkeerplaatsen op zoveel mogelijk nieuwe locaties.

Ja, u kunt proberen opnieuw te starten door uw voertuig los te koppelen en een nieuwe sessie te beginnen. Blijft het probleem bestaan? Bel ons supportteam — wij kunnen de lader op afstand herstarten.

Bel het noodnummer dat op de lader staat of neem contact op met de lokale autoriteiten indien nodig. Voor technische problemen is onze 24/7 hotline beschikbaar om u te helpen.

Meld het probleem via onze klantenservice of app. Noteer indien mogelijk de weergegeven error code en geef deze door bij contact voor snellere hulp.

U kunt problemen melden via onze klantenservice-hotline, de E.ON Drive Comfort app of het supportgedeelte van onze website. Geef het station-ID en details van het probleem door.

Meld de blokkade bij de eigenaar van de locatie of bij de lokale autoriteiten. Het blokkeren van laadstations is in strijd met de regelgeving en kan leiden tot boetes.

Uw auto bepaalt hoeveel stroom hij uit de lader haalt. De laadsnelheid is afhankelijk van uw automodel, de staat van de accu en andere omstandigheden, zoals de temperatuur.

Raadpleeg onze laadsnelheidscalculator voor meer informatie.

Probeer de lader opnieuw te starten door uw voertuig los te koppelen en een nieuwe laadsessie te beginnen. Zorg ervoor dat u eerst uw betaalmethode selecteert en daarna de connector. Blijft het probleem bestaan? Bel ons supportteam — wij kunnen de lader op afstand herstarten.

De volgorde waarin u de betaalmethode autoriseert en een connector selecteert kan bepalend zijn voor de laadsessie. Probeer uw voertuig los te koppelen, eerst de betaalmethode te selecteren en daarna opnieuw aan te sluiten. Deze eenvoudige stap lost het probleem vaak op.

Laadsessies kunnen vroegtijdig stoppen door het batterijmanagementsysteem van uw voertuig of externe factoren zoals stroomproblemen. Controleer de instellingen van uw voertuig en probeer opnieuw te starten.

Groen: De oplader is beschikbaar en klaar voor gebruik.

Wit: Het opladen is voltooid.

Blauw: De oplader is momenteel in gebruik.

Rood: Er is een storing of de oplader is niet beschikbaar.

Nog niet, maar we werken actief aan het mogelijk maken van Plug & Charge en Autocharge op geselecteerde locaties in de nabije toekomst.

Absoluut. Alle transacties worden verwerkt via versleutelde en PCI-conforme systemen. We slaan nooit uw volledige kaartgegevens op.

Ja. Bij gebruik van een roaming card stelt uw provider de uiteindelijke prijs vast, inclusief eventuele extra kosten. Directe betaalprijzen worden weergegeven op het scherm van de lader en op ons betalingsportaal.

Dubbele kosten zijn zeldzaam, maar kunnen gebeuren bij meerdere betaalpogingen. Geef beide transactie-ID's door aan ons supportteam. We controleren en vergoeden elke dubbele betaling.

Als uw sessie niet is gestart of is onderbroken, wordt elke pre-authorisatie automatisch vrijgegeven binnen 1–3 werkdagen. Als u onjuist bent belast, neem contact op met ons supportteam met uw sessiedetails en betaalmethode. We beoordelen en verwerken uw terugbetaling snel.

E.ON Drive biedt meerdere tarieven voor EV-rijders om onderweg en thuis te laden. Zie hier voor meer informatie: [link]

Ja, als uw laadkaart deel uitmaakt van een roamingnetwerk dat door E.ON Drive wordt ondersteund, kunt u deze gebruiken om laadsessies te starten en te stoppen. Bekijk hier onze partners.

Ja, alle grote debit- en creditcards met contactloze betaling (Visa, Mastercard) worden geaccepteerd voor NFC-betalingen.

U kunt betalen met contactloze debit- of creditcards (Visa, Mastercard, Google Pay en Apple Pay) of via QR code/weblink betalingen.

Ja, Google Pay en Apple Pay worden geaccepteerd bij onze contactloze betaalterminals voor eenvoudig en veilig laden.

Momenteel bieden we geen speciale tarieven voor E.ON Next klanten.

Nee, we accepteren momenteel geen American Express. Visa en Mastercard worden wel geaccepteerd.

We accepteren momenteel geen Motability cards. U kunt betalen met een credit- of debitcard via de kaartlezer of online via [link]

Voor prijzen via weblink of betaalterminal, ga naar [link] Bij gebruik van een charging card, controleer de app van uw provider voor details.

We accepteren Visa en Mastercard. Uw kaart moet minimaal £30 beschikbaar hebben om een laadsessie te starten. Als problemen blijven bestaan, neem contact op met uw bank.

Charging cards zijn abonnement-gebaseerde kaarten van laadnetwerkoperators (zoals hotelkaarten). Contactless payment gebruikt uw credit- of debitcard om te laden zonder registratie.

Pre-authorisatie bevestigt dat u voldoende saldo heeft om de laadsessie te betalen. Het bedrag wordt vervangen door de werkelijke kosten aan het einde van uw sessie. Als de sessie niet start, wordt het bedrag binnen 1–3 werkdagen vrijgegeven.

De £30 is een pre-authorisatiebedrag dat op uw kaart wordt vastgehouden om voldoende saldo te garanderen. Dit wordt vervangen door de werkelijke laadkosten aan het einde van uw sessie.

We plaatsen een pre-authorisatie van £30 op uw kaart aan het begin van elke sessie. Als de sessie niet start of niet succesvol is, wordt deze reservering binnen 1–3 werkdagen vrijgegeven.