FAQ

Planujemy stopniowe wdrażanie Plug & Charge od 2026 roku na głównych lokalizacjach przy autostradach. Aktualizacje będą udostępniane na naszej stronie internetowej i w aplikacji.

Plug & Charge jest obsługiwany przez wiele nowych modeli pojazdów elektrycznych, w tym Mercedes-Benz, Porsche, Audi i inne. Sprawdź instrukcję swojego pojazdu lub stronę producenta, aby uzyskać informacje o kompatybilności.

Obecnie można korzystać z Plug & Charge tylko na naszych ładowarkach Alpitronic (od 50 kW do 400 kW). Żadna z naszych ładowarek AC obecnie nie obsługuje Plug & Charge.

Cena jest określona przez kontrakt Plug & Charge, którego używasz. Sprawdź cennik swojego dostawcy usług e-Mobility, u którego podpisałeś kontrakt.

Nie, w tej chwili nie jest to możliwe.

Różni się to w zależności od pojazdu. Prosimy postępować zgodnie z instrukcjami dla marki Państwa samochodu.

Plug & Charge wykorzystuje standard ISO 15118, aby umożliwić automatyczną autoryzację i płatność bez aplikacji lub karty RFID. Twój pojazd elektryczny musi być zgodny z ISO15118 i mieć aktywowany kontrakt EMP kompatybilny z Plug & Charge zapisany w systemie. Wystarczy podłączyć pojazd, a ładowanie rozpocznie się bezproblemowo. Autoryzacja i płatność odbywają się w tle poprzez kontrakt z Twoim dostawcą usług e-Mobility.

Proces dla kierowcy samochodu elektrycznego jest identyczny w przypadku Plug&Charge i AutoCharge. Stacja ładowania automatycznie rozpoznaje samochód i rozpoczyna proces ładowania. Uwierzytelnianie i płatność odbywają się automatycznie. Sposób, w jaki stacja ładowania identyfikuje samochód, jest jednak różny. W przypadku Plug&Charge bezpieczeństwo Twoich danych jest zapewnione. Ze względu na brak bezpieczeństwa danych, wielu producentów samochodów elektrycznych przez długi czas odmawiało stosowania protokołów AutoCharge.

Tak, te funkcje są w naszym planie dla wybranych lokalizacji.

Tak, możesz używać kart RFID lub płacić za pomocą kodu QR i terminala płatniczego bez danych mobilnych.

Aplikacja E.ON Drive Comfort jest przeznaczona do ładowania publicznego, pokazuje dostępność w czasie rzeczywistym i umożliwia płatności. Aplikacja E.ON Drive koncentruje się na ładowaniu domowym.

Tak, poprzez nasze rozwiązania API. Skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać opcje integracji.

Tak, oferujemy elastyczne modele współpracy, w tym podział przychodów. Skontaktuj się z naszym zespołem B2B, aby uzyskać szczegóły.

1) Szeroki zakres zastosowań E.ON Drive Infrastructure: inwestując jednocześnie w ładowanie w sąsiedztwie, ładowanie w miejscu docelowym i ładowanie w trasie (więcej szczegółów w pytaniu dotyczącym zastosowań), E.ON Drive Infrastructure oferuje szeroki wachlarz opcji, które są niezbędne do stworzenia gęstej sieci.

2) Sieć paneuropejska: sieć E.ON Drive Infrastructure obejmuje 11 krajów w Europie.

3) Doświadczenie w dziedzinie energetyki: jako część firmy E.ON, E.ON Drive Infrastructure opiera się na dziesięcioleciach doświadczenia w dziedzinie energetyki i inżynierii.

E.ON Drive Infrastructure rozbudowuje swoją sieć publicznej infrastruktury ładowania, nawiązując współpracę z właścicielami i najemcami nieruchomości, np. gminami, detalistami, hotelarzami, deweloperami nieruchomości, operatorami parkingów itp. E.ON Drive Infrastructure proponuje wszystkim partnerom lokalizacyjnym ofertę wolną od ryzyka i kłopotów, która obejmuje:

1) Indywidualny projekt lokalizacji – E.ON Drive Infrastructure wyposaża różne rodzaje lokalizacji indywidualnie w najnowocześniejszą infrastrukturę ładowania zgodnie z obecnymi i przyszłymi potrzebami lokalnymi.

2) Pełne finansowanie przez E.ON Drive Infrastructure – E.ON Drive Infrastructure pokrywa wszystkie koszty inwestycji początkowej, koszty eksploatacji i naprawy.

3) Wdrożenie i eksploatacja – E.ON Drive Infrastructure gwarantuje profesjonalne i szybkie wdrożenie punktów ładowania oraz wykonuje wszystkie codzienne zadania operacyjne.

4) Usługi konserwacyjne – E.ON Drive Infrastructure jest odpowiedzialna za konserwację, przeglądy i usuwanie usterek.

Używamy szyfrowania zgodnego ze standardami branżowymi, przeprowadzamy regularne audyty bezpieczeństwa i przestrzegamy normy ISO 27001, aby chronić dane klientów i integralność systemu.

Naszym celem jest rozbudowa sieci o 1 000 ładowarek HPC rocznie i utrzymanie 100% źródeł energii odnawialnej, przyczyniając się do realizacji celów dekarbonizacji Europy.

W marcu 2025 r. EDRI zatrudniało łącznie 183 osoby w całej Europie. Rozkład według krajów przedstawia się następująco:

Niemcy (w tym zespół centralny): 86

Dania: 34

Szwecja: 9

Czechy: 13

Wielka Brytania: 13

Polska: 4

Włochy: 7

Rumunia: 5

Węgry: 7

Holandia: 5

Tak, teoretycznie jest to możliwe.

Zrównoważony rozwój jest w centrum naszych działań. Dlatego do naszych stacji ładowania EV dostarczana jest w 100% certyfikowana zielona energia. Nasza paneuropejska publiczna sieć ładowania EV znacząco przyczyni się do dekarbonizacji transportu.

Naszym ambitnym planem jest rozbudowa naszej sieci o 1000 nowych punktów ładowania HPC rocznie. E.ON Drive Infrastructure jest zaangażowana w rozszerzanie swojej działalności i dostarczanie zrównoważonych rozwiązań klientom w całej Europie. Jesteśmy otwarci na odkrywanie nowych rynków i możliwości rozszerzenia naszego zasięgu oraz zapewnienia opcji ładowania dla wszystkich, wszędzie.

Na koniec 2024 r. firma E.ON Drive Infrastructure posiadała i obsługiwała bezpośrednio ponad 6625 punktów ładowania (AC, FC i HPC) w Europie. Kierowcy pojazdów elektrycznych korzystający z karty ładowania E.ON Drive mają dostęp do dodatkowych punktów ładowania, ponieważ firma uczestniczy w programie sieci ładowania, który obejmuje, na podstawie umowy roamingowej, około 600 000 publicznych punktów ładowania obsługiwanych przez E.ON i innych partnerów CPO w całej Europie.

Obecnie firma działa w 11 krajach europejskich: Szwecja, Dania, Niemcy, Polska, Wielka Brytania, Czechy, Norwegia, Włochy, Rumunia, Węgry i Holandia. Siedziba E.ON Drive Infrastructure znajduje się w Essen, Niemcy.

Dyrektor operacyjny (tymczasowy dyrektor generalny): Arjan van der Eijk ([link])

Dyrektor finansowy: Stefan Schütte ([link])

E.ON Drive Infrastructure i E.ON Drive Solutions można rozróżnić w trzech wymiarach: 1. Grupa docelowa: E.ON Drive Infrastructure odpowiada za infrastrukturę publiczną, natomiast E.ON Drive Solutions kieruje swoją ofertę do niepublicznych klientów B2C i B2B. 2. Model biznesowy: jako operator punktów ładowania (CPO) E.ON Drive Infrastructure samodzielnie inwestuje w infrastrukturę, jest jej właścicielem, instaluje ją i obsługuje. E.ON Drive Solutions jest między innymi dostawcą usług e-mobilności (EMP), który sprzedaje swoim klientom rozwiązania w zakresie ładowania (sprzęt, karty ładowania, taryfy łączone). 3. Organizacja: E.ON Drive Infrastructure została wydzielona z korporacji E.ON i jest zarządzana niezależnie. E.ON Drive Solutions pozostaje częścią korporacji E.ON.

E.ON Drive Infrastructure jest częścią organizacji E.ON, korzystając z wieloletniego doświadczenia E.ON w dziedzinie energii. Jednak zespół E.ON Drive Infrastructure działa jako odrębna jednostka prawna, aby zapewnić niezależne i efektywne operacje.

E.ON Drive Infrastructure zostało założone w 2022 roku poprzez wydzielenie jednostki biznesowej odpowiedzialnej za inwestycje w publiczną infrastrukturę ładowania z korporacji E.ON. Nowa firma została nazwana „E.ON Drive Infrastructure” w odniesieniu do swojego modelu biznesowego i rozrosła się z 4 do 180 pracowników w mniej niż 3 lata.

Tak, poprzez nasze rozwiązania dla flot. Skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia biznesowego.

Tak, oferujemy dopasowane rozwiązania dla flot, w tym zbiorcze fakturowanie i raporty użytkowania. Skontaktuj się z naszym zespołem B2B, aby uzyskać szczegóły.

Wyślij e-mail na adres [email] lub skorzystaj z opcji opinii w aplikacji E.ON Drive Comfort.

Tak, wszystkie nasze publiczne stacje ładowania korzystają z certyfikowanej zielonej energii.

Typowe zastosowanie: obszary miejskie lub lokalizacje w dzielnicach mieszkalnych.

Odpowiednie do dłuższego parkowania.

EDRI installs a range of charger types to meet different needs, partnering with leading European hardware manufacturers such as Alpitronic and Garo. All chargers are thoroughly tested in our own lab before use. The main charger types are:

HPC (High Power Charging):

Charging Power: 150–400 kW

Typical Use: En-route charging at highways

Charges up to 80% in 20–30 minutes

FC (Fast Charging):

Charging Power: up to 50 kW

Typical Use: Destinations like stores, supermarkets, or hotels

Ideal for short stops

AC (Alternating Current):

Charging Power: up to 22 kW

Typical Use: Urban areas or neighborhood locations

Suitable for longer parking durations

Tak, obsługujemy karty wielu głównych dostawców kart płatniczych. Jeśli Twoja karta jest obsługiwana, wystarczy ją przyłożyć, aby rozpocząć ładowanie. Jeśli karta nie zostanie rozpoznana, skontaktuj się z dostawcą karty lub skorzystaj z płatności zbliżeniowej lub QR jako alternatywy.

Kliknij tutaj, aby wyświetlić listę naszych partnerów roamingowych.

E.ON Drive jest zaangażowany w zrównoważony rozwój. Energia elektryczna używana na naszych publicznych stacjach ładowania pochodzi w 100% ze źródeł odnawialnych, od certyfikowanych dostawców zielonej energii.

Nasz zespół obsługi klienta jest dostępny 24/7, aby pomóc w kwestiach związanych z ładowaniem. Numer kontaktowy znajdziesz na każdej ładowarce lub w aplikacji, której używasz do rozpoczęcia sesji.

Stacje E.ON Drive obsługują większość pojazdów elektrycznych (EV), które są kompatybilne ze standardami ładowania Type 2 (AC) lub CCS/CHAdeMO (DC). Zawsze sprawdź port ładowania i możliwości swojego samochodu przed podłączeniem. E-Trucks są mile widziane na naszych większych lokalizacjach, które oferują wystarczająco dużo miejsca do manewrowania i ładowarki o mocy do 400 kW. Nie oferujemy ładowania dla rowerów.

Jeśli zapłaciłeś przez link internetowy lub kartę bankową, odwiedź (XXX), aby uzyskać dostęp do historii ładowania. Użytkownicy kart ładowania mogą zobaczyć wcześniejsze sesje bezpośrednio w aplikacji swojego dostawcy lub w portalu klienta.

Prosimy o przestawienie pojazdu po zakończeniu ładowania, aby ładowarka była dostępna dla innych użytkowników. Niektóre lokalizacje mogą naliczać opłatę za bezczynność po określonym czasie – będzie to wyraźnie pokazane na ładowarce.

Ceny są zazwyczaj stałe, ale mogą się różnić w zależności od lokalizacji i czasu z powodu lokalnych kosztów energii. Wszelkie zmiany są wyświetlane na ekranie ładowarki przed rozpoczęciem.

Możesz pozostać zaparkowany do zakończenia sesji ładowania. Po tym mogą obowiązywać opłaty za bezczynność w zależności od lokalizacji.

Niektóre lokalizacje stosują opłatę za bezczynność, aby ładowarki były dostępne dla innych kierowców. Jeśli opłata obowiązuje, będzie to wyraźnie pokazane na ekranie ładowarki przed rozpoczęciem.

Ceny ad-hoc są ustalane przez E.ON Drive na podstawie lokalnych kosztów energii, infrastruktury i warunków rynkowych. Jeśli ładujesz za pomocą karty ładowania, ostateczna cena zależy od Twojej umowy i może obejmować dodatkowe opłaty od dostawcy karty.

Jeśli korzystasz z płatności przez link, Twoja przeglądarka pokaże szczegóły ładowania na żywo. Niektóre pojazdy wyświetlają również energię i koszt podczas ładowania. Ekran ładowarki może również pokazywać aktualizacje w zależności od modelu.

Po zakończeniu sesji:

Naciśnij „paragon” na terminalu, aby zeskanować lub zapisać paragon.

Odwiedź stronę [link], aby uzyskać sesje z kodem QR/linkiem internetowym.

Użytkownicy kart płatniczych powinni sprawdzić platformę swojego dostawcy lub fakturę.

Możesz sprawdzić cenę za płatność bezpośrednią kartą kredytową, debetową lub przez kod QR na ekranie ładowarki, za pomocą kodu QR na ładowarce lub na stronie [link] Jeśli używasz karty ładowania, sprawdź aplikację swojego dostawcy, aby uzyskać dokładne ceny.

Ceny ładowania różnią się w zależności od lokalizacji, typu ładowarki (AC/DC) i metody płatności. Aktualną cenę za ładowanie ad-hoc zawsze znajdziesz na ekranie ładowarki lub online na stronie [link] Dostawcy kart ładowania mogą stosować własne ceny. Sprawdź szczegóły swojej umowy.

Tak, planujemy wprowadzenie ładowarek powyżej 400 kW na wybranych lokalizacjach przy autostradach, aby obsługiwać pojazdy elektryczne nowej generacji.

Możesz monitorować szczegóły ładowania, takie jak prędkość kW, czas sesji i dostarczoną energię:

Na ekranie ładowarki

W aplikacji E.ON Drive Comfort i większości innych aplikacji dostawców usług ładowania.

Na desce rozdzielczej pojazdu (w niektórych modelach)

Twój samochód kontroluje prędkość ładowania. Ładowarka dostarcza energię, ale to pojazd decyduje, ile jej przyjąć, w oparciu o stan akumulatora i ograniczenia systemu.

Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z naszym kalkulatorem prędkości ładowania.

Tak. Ładowanie przebiega najszybciej przy poziomie naładowania od 20% do 80%. Powyżej 80% samochód automatycznie zmniejsza szybkość ładowania, aby chronić stan i żywotność akumulatora.

Można to porównać do wjazdu na autostradę w godzinach szczytu: gdy ruch jest niewielki (akumulator jest jeszcze stosunkowo rozładowany), można szybko włączyć się do ruchu i łatwo przyspieszyć — to jak ładowanie przy poziomie od 20% do 80%. Jednak gdy autostrada się zapełnia (akumulator zbliża się do 100%), włączenie się do ruchu staje się trudniejsze — musisz zwolnić, znaleźć odpowiednią lukę i ostrożnie się włączyć. Dlatego ładowanie spowalnia po osiągnięciu 80% — aby zapewnić płynność, bezpieczeństwo i uniknąć „korków” w akumulatorze.

Czas ładowania zależy od pojemności akumulatora i typu ładowarki:

Prąd przemienny (do 22 kW): od 4 do 10 godzin

Prąd stały (do 400 kW): od 20 minut do 1 godziny Uwaga: Ładowanie przebiega najszybciej w zakresie od 20 do 80% pojemności akumulatora, a wraz ze wzrostem poziomu naładowania akumulatora następuje spowolnienie.

Ładowanie prądem stałym jest szybsze, ponieważ dostarcza prąd stały bezpośrednio do akumulatora, omijając pokładowy przetwornik samochodu. Ładowanie prądem przemiennym wysyła prąd przemienny, który samochód musi przekształcić na prąd stały przed jego magazynowaniem, co zajmuje więcej czasu. Ładowarki prądu stałego mogą oferować prędkości do 400 kW, podczas gdy ładowarki prądu przemiennego mają zazwyczaj zakres od 3,7 do 22 kW.

Na szybkość ładowania mogą mieć wpływ:

Maksymalna wydajność ładowania Twojego samochodu.

Poziom naładowania akumulatora – ładowanie spowalnia powyżej 80%.

Temperatura akumulatora – zimne lub gorące akumulatory ładują się wolniej.

Obciążenie ładowarki – jeśli inne pojazdy są ładowane za pomocą tej samej ładowarki.

Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z naszym kalkulatorem szybkości ładowania.

Prędkość ładowania zależy od Twojego pojazdu i ładowarki. Stacje E.ON Drive oferują ładowanie AC do 22 kW i szybkie ładowanie DC do 400 kW. Twój samochód pobierze tylko maksymalną moc, którą obsługuje.

Tak. Nasze ładowarki DC obsługują CCS i CHAdeMO, a ładowarki AC korzystają z Type 2.

Kable ładowarek DC mają zazwyczaj długość 3–5 metrów. Ładowarki AC wymagają, abyś miał własny kabel Type 2.

Możesz korzystać z dowolnej publicznej ładowarki, która pasuje do typu złącza i mocy ładowania Twojego pojazdu. Jednak prędkość ładowania i kompatybilność mogą się różnić w zależności od pojazdu i stacji.

Ładowarki prądu przemiennego i stałego wykorzystują różne złącza.

Ładowanie prądem przemiennym (do 22 kW) w Europie odbywa się zazwyczaj za pomocą wtyczki typu 2.

Szybkie ładowanie prądem stałym (od 50 do 400 kW) wymaga zazwyczaj wtyczki CCS (Combined Charging System) lub CHAdeMO, w zależności od modelu samochodu. Większość publicznych ładowarek prądu stałego ma podłączone kable, więc nie musisz przynosić własnego. W przypadku ładowarek prądu przemiennego musisz używać własnego kabla typu 2.

Na stacjach szybkiego ładowania DC (50–400 kW) kabel jest zawsze przymocowany do ładowarki. W przypadku naszych ładowarek AC (do 22 kW) musisz mieć własny kabel Type 2.

Typy złączy różnią się w zależności od modelu samochodu. Większość nowoczesnych pojazdów elektrycznych w Europie wykorzystuje złącza typu 2 do ładowania prądem przemiennym oraz CCS (Combined Charging System) do szybkiego ładowania prądem stałym. Aby uzyskać potwierdzenie, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu lub stronę internetową producenta.

Kliknij tutaj, aby uzyskać przegląd istniejących złączy.

Tak, aplikacja E.ON Drive Comfort oferuje planowanie trasy z uwzględnieniem dostępności ładowarek wzdłuż podróży.

Jeszcze nie, ale rozważamy funkcję rezerwacji w przyszłych aktualizacjach.

To prawda i wiemy, że może to być mylące. Ponad 90% publicznych ładowarek E.ON Drive jest obsługiwanych przez nas, E.ON Drive Infrastructure. Jednak kilka innych jest obsługiwanych przez naszych kolegów z E.ON. Zazwyczaj te ładowarki są własnością partnera lokalizacji i obsługiwane przez E.ON w jego imieniu. Możesz korzystać ze wszystkich publicznych ładowarek E.ON Drive, ale nie będziemy w stanie pomóc w przypadku problemów z ładowarką obsługiwaną przez inny zespół E.ON. Przepraszamy za niedogodności.

Aplikacja E.ON Drive Comfort i inne aplikacje do ładowania pojazdów elektrycznych pokazują dostępność ładowarek w czasie rzeczywistym. Sprawdź aktualny status, taki jak „dostępny”, „w użyciu” lub „poza eksploatacją”, zanim wyruszysz.

Tak! Nasze stacje są dostępne na głównych platformach, takich jak Google Maps, Apple Maps, Zap-Map i inne aplikacje do ładowania pojazdów elektrycznych. Wystarczy wyszukać "Ładowarka E.ON Drive” w wybranej aplikacji.

Możesz znaleźć pobliskie stacje ładowania E.ON Drive, korzystając z aplikacji takich jak E.ON Drive Comfort, Google Maps lub Apple Maps. Wystarczy wyszukać „Stacja ładowania E.ON Drive” i swoją lokalizację.

Większość naszych nowych lokalizacji jest projektowana z myślą o dostępności, w tym o odpowiedniej wysokości terminali. Starsze lokalizacje mogą się różnić, ale modernizujemy je wszędzie tam, gdzie to możliwe.

Pracujemy nad tym, aby nasze ładowarki były bardziej dostępne. Wiele stacji ma przyciski dotykowe i wyraźne komunikaty głosowe. Ulepszenia w zakresie dostępności są częścią naszego ciągłego rozwoju.

Oczywiście — chętnie przyjmujemy Twoje opinie! Wyślij e-mail na adres [email]. Regularnie analizujemy sugestie z naszymi zespołami projektowymi i rozwojowymi, aby poprawić dostępność.

Informacje o dostępności dla każdej lokalizacji można zwykle znaleźć w aplikacji lub na oznaczeniach na miejscu. Pracujemy nad ulepszeniem sposobu wyświetlania tych informacji, aby były łatwiejsze do znalezienia.

Nie wszystkie nasze lokalizacje są w pełni dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich ze względu na istniejące ograniczenia projektowe. Jednak aktywnie pracujemy nad tym, aby w jak największej liczbie nowych lokalizacji uwzględnić miejsca dostępne.

Tak, możesz spróbować ponownie uruchomić ładowarkę, odłączając pojazd i rozpoczynając nową sesję. Jeśli problem się utrzymuje, skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia — możemy zdalnie zrestartować stację.

Zadzwoń na numer alarmowy wyświetlony na ładowarce lub skontaktuj się z lokalnymi władzami, jeśli to konieczne. W przypadku problemów technicznych nasza infolinia 24/7 jest dostępna, aby Ci pomóc.

Zgłoś problem przez naszą obsługę klienta lub aplikację. Jeśli to możliwe, zanotuj wyświetlony kod błędu i podaj go podczas kontaktu z pomocą techniczną, aby uzyskać szybszą pomoc.

Możesz zgłosić problemy przez naszą infolinię, aplikację E.ON Drive Comfort lub sekcję wsparcia na naszej stronie internetowej. Podaj identyfikator stacji i szczegóły problemu.

Zgłoś przeszkodę właścicielowi obiektu lub lokalnym władzom. Blokowanie stacji ładowania jest niezgodne z przepisami i może podlegać karom.

Twój samochód kontroluje ilość energii pobieranej z ładowarki. Szybkość ładowania zależy od modelu samochodu, stanu akumulatora i innych warunków, takich jak temperatura.

Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z naszym kalkulatorem szybkości ładowania.

Spróbuj ponownie uruchomić ładowarkę, odłączając pojazd i rozpoczynając sesję ładowania od nowa. Upewnij się, że najpierw wybierasz metodę płatności, a następnie złącze. Jeśli problem się utrzymuje, skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia — możemy zdalnie zrestartować stację.

Kolejność, w jakiej autoryzujesz metodę płatności i wybierasz złącze, może być kluczowa dla sesji ładowania. Spróbuj odłączyć pojazd, najpierw wybrać metodę płatności, a następnie ponownie podłączyć pojazd. Ten prosty krok często rozwiązuje problem.

Sesje ładowania mogą zakończyć się wcześniej z powodu systemu zarządzania baterią w Twoim pojeździe lub czynników zewnętrznych, takich jak problemy z zasilaniem. Sprawdź ustawienia pojazdu i spróbuj ponownie uruchomić sesję.

Zielony: Ładowarka jest dostępna i gotowa do użycia.

Biały: Proces ładowania zakończony.

Niebieski: Ładowarka jest obecnie używana.

Czerwony: Wystąpiła usterka lub ładowarka jest niedostępna.

Jeszcze nie, ale aktywnie pracujemy nad wdrożeniem Plug & Charge i Autocharge na wybranych lokalizacjach w najbliższej przyszłości.

Oczywiście. Wszystkie transakcje są przetwarzane w systemach szyfrowanych zgodnych z PCI. Nigdy nie przechowujemy pełnych danych Twojej karty.

Tak. Przy korzystaniu z karty roamingowej Twój dostawca ustala ostateczną cenę, która może zawierać dodatkowe opłaty. Ceny płatności bezpośrednich są wyświetlane na ekranie ładowarki i w naszym portalu płatności.

Podwójne obciążenia są rzadkie, ale mogą się zdarzyć, jeśli wykonano wiele prób płatności. Podaj oba identyfikatory transakcji naszemu zespołowi wsparcia. Zweryfikujemy i zwrócimy wszelkie podwójne płatności.

Jeśli Twoja sesja się nie rozpoczęła lub została przerwana, blokada wstępna zostanie automatycznie zwolniona w ciągu 1–3 dni roboczych. Jeśli zostałeś obciążony nieprawidłowo, skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia, podając szczegóły sesji i metodę płatności. Dokonamy przeglądu i szybko przetworzymy zwrot.

E.ON Drive oferuje różne taryfy dla kierowców pojazdów elektrycznych do ładowania w trasie i w domu. Zobacz więcej informacji tutaj: [link]

Tak, jeśli Twoja karta ładowania jest częścią sieci roamingowej obsługiwanej przez E.ON Drive, możesz jej używać do rozpoczęcia i zakończenia sesji ładowania. Znajdź naszych partnerów tutaj.

Tak, wszystkie główne karty debetowe i kredytowe z funkcją płatności zbliżeniowej (Visa, Mastercard) są akceptowane w ramach płatności NFC.

Możesz zapłacić za pomocą kart debetowych lub kredytowych zbliżeniowo (Visa, Mastercard, Google Pay i Apple Pay) albo przez kod QR/link internetowy.

Tak, Google Pay i Apple Pay są akceptowane w naszych terminalach płatności zbliżeniowych, aby zapewnić łatwe i bezpieczne ładowanie.

Obecnie nie oferujemy specjalnych stawek dla klientów E.ON Next.

Nie, obecnie nie akceptujemy American Express. Akceptujemy płatności Visa i Mastercard.

Obecnie nie akceptujemy kart Motability. Możesz zapłacić kartą kredytową lub debetową przez czytnik kart lub online na stronie [link]

Aby sprawdzić ceny przez link internetowy lub terminal płatniczy, odwiedź [link] Jeśli używasz karty ładowania, sprawdź aplikację swojego dostawcy, aby uzyskać szczegóły cenowe.

Akceptujemy karty Visa i Mastercard. Twoja karta musi mieć co najmniej £30 dostępnych środków, aby rozpocząć sesję ładowania. Jeśli problemy się utrzymują, skontaktuj się ze swoim bankiem.

Karty ładowania to karty abonamentowe dostarczane przez operatorów sieci ładowania (podobne do kart hotelowych). Płatność zbliżeniowa wykorzystuje Twoją kartę kredytową lub debetową do rozpoczęcia ładowania bez rejestracji.

Blokada wstępna potwierdza, że masz wystarczające środki na pokrycie sesji ładowania. Kwota blokady zostanie zastąpiona rzeczywistym kosztem ładowania po zakończeniu sesji. Jeśli sesja się nie rozpocznie lub zakończy się niepowodzeniem, blokada zostanie zwolniona w ciągu 1–3 dni roboczych.

£30 to kwota blokady wstępnej na Twojej karcie, aby upewnić się, że masz wystarczające środki. Zostanie ona zastąpiona rzeczywistym kosztem ładowania po zakończeniu sesji.

Na początku każdej sesji nakładamy blokadę w wysokości £30 na Twojej karcie. Jeśli sesja się nie rozpocznie lub zakończy się niepowodzeniem, blokada zostanie zwolniona w ciągu 1–3 dni roboczych.