Maak uw elektrische auto winterklaar

Praktische gids voor efficiënt laden in het koude seizoen

Wanneer de temperaturen dalen, verandert niet alleen het rijgevoel, maar ook de manier waarop uw elektrische auto laadt. Kou vertraagt de chemische processen in de batterij, het voertuig beschermt de accu en levert aan de laadpaal aanvankelijk minder vermogen. Dat is heel normaal – en kan met enkele eenvoudige stappen goed worden opgevangen.

Deze gids laat zien hoe u de batterij vóór het laden kunt opwarmen, welke voertuigfuncties daarbij helpen (bijvoorbeeld de laadpaal instellen als bestemming in de navigatie of een vertrektijd plannen) en hoe u realistische verwachtingen kunt hebben van de laadsnelheid. Zo benut u uw tussenstops efficiënter, voorkomt u onnodig wachten en haalt u ook bij vorst het maximale uit uw auto.

Waarom laden in de winter trager gaat – en wat u kunt doen

1. Koude batterij = lagere laadsnelheid

Bij kou beschermt het voertuig de batterij door het laadvermogen te beperken. Zelfs met een lage laadstatus kan het zijn dat de batterij eerst moet worden opgewarmd – en de fase met maximale laadsnelheid is dan vaak al voorbij.

Tip: Warm de batterij op voordat u naar de laadpaal rijdt. Bij veel modellen kan dat via de app of via de voertuiginstellingen (bijvoorbeeld voorverwarmen met de functie „vertrek om …”).

2. Lange rit betekent niet automatisch een warme batterij

Elektrische auto’s zijn zo efficiënt dat zelfs langere ritten de batterij niet altijd op bedrijfstemperatuur brengen. Sommige modellen tonen zelfs een sneeuwvlok-symbool wanneer de batterij koud is.

Tip: Houd – indien aanwezig – de batterijtemperatuur- of laadstatusindicator in de gaten.

3. Gebruik de navigatie – ook als u de weg kent

Veel voertuigen beginnen de batterij actief op te warmen zodra een laadpaal als bestemming in de navigatie wordt ingevoerd. Zo kunt u bij aankomst direct hogere laadsnelheden bereiken.

Tip: Stel de laadpaal altijd in als navigatiebestemming.

4. Zeldzame hardwarestoringen houden wij in de gaten

De meeste trage laadsessies in de winter hebben te maken met temperatuur. Soms kan het echter ook om een hardwareprobleem gaan. Wij analyseren dagelijks foutmeldingen en grijpen indien nodig direct in.

Tip: Valt u iets ongewoons op en hebt u de basisoorzaken uitgesloten? Neem contact met ons op via het contactformulier – wij controleren uw laadsessie en achterhalen de oorzaak.

5. Lastmanagement raakt u zelden

Op sommige locaties gebruiken wij lastmanagement om netaansluiting en kosten efficiënt te sturen. In de praktijk treedt dit alleen op in extreme gevallen (bijvoorbeeld wanneer veel voertuigen tegelijk laden).

Tip: Voor maximale laadsnelheid kiest u bij voorkeur een vrije laadplek bij een snellader (bijv. 300 kW), omdat het vermogen wordt gedeeld tussen de aansluitingen.

Winterlaadtips in een oogopslag

Warm de batterij op vóór aankomst
Kom met een lagere laadstatus aan om sneller te laden
Gebruik de navigatie naar de laadpaal, zodat de auto de batterij kan voorbereiden
Bij ongewoon gedrag: meld dit via het contactformulier – wij helpen u graag

Of dit nu uw eerste winter met een elektrische auto is of al een gewoonte: wij zijn er voor u.
Heeft u vragen, opmerkingen of wilt u feedback geven over uw laadsessie? Neem contact met ons op via het contactformulier.

Bedankt dat u bij ons laadt. Blijf warm, rij veilig en een goede reis!